小车市场彻底洗牌星愿狂卖44239辆登顶燃油车被打得毫无还手之力
捅了马蜂窝了?五款车销量破万,燃油车直接被打得找不着北。这哪是销量榜啊,简直就是新能源的"庆功宴"!想当年燃油小车称霸街头时,谁能想到今天这局面?真是"三十年河东,三十年河西"啊!
捅了马蜂窝了?五款车销量破万,燃油车直接被打得找不着北。这哪是销量榜啊,简直就是新能源的"庆功宴"!想当年燃油小车称霸街头时,谁能想到今天这局面?真是"三十年河东,三十年河西"啊!
前几年,自主品牌的三强是长安长城吉利的时候,自主一哥还是有悬念的,长安和吉利都曾经拿下过自主车企的销量冠军,但是随着比亚迪强势崛起,这个悬念似乎被终结了。
11月,极狐T1卖了2.1万辆,环比蹦了39.5%,愣是把比亚迪海鸥和吉利星愿都吓一跳。
2021年的时候,飞度一年还能卖将近10万台,随后2022年、2023年腰斩到5/6万台。去年2024年则直接腿斩,只卖了1.4万台,而今年更是惨不忍睹,马上就要成为绝唱了。1-9月,总共卖了2600多台。
限时6.58万起的2026款吉利星愿,自上市以来凭借超40万的累计销量,已成为入门级纯电轿车市场的标杆。而在这一成绩背后,其搭载的Flyme Auto智能座舱功不可没。当同级车型还在为车机流畅度和功能实用性发愁时,星愿已用一套覆盖交互、功能、生态的完整解决方案
近日,梅赛德斯-奔驰在京举办第13届中国可持续发展对话会,《中国经营报》记者现场了解到,梅赛德斯-奔驰星愿基金与三江源国家公园开启公益合作项目,共同致力于三江源地区的生态保护与可持续发展。这标志着梅赛德斯-奔驰成为唯一一个公益合作覆盖中国首批五大国家公园的跨国
近日,#已经爱吃苹果,下一步可能要吃桃酥了#的梗突然爆火,年轻人正用幽默化解年龄焦虑,也更乐于寻找那些低成本却高体验的生活乐趣。这种哲学正从生活习惯蔓延至出行领域——无需高昂预算,一辆5、6万元的精品小车,就能让日常出行变成享受。
可能很多人都没想到,A0级市场会从车市“小透明”,变成行业“香饽饽”。最近几个月,极狐T1、MG4、缤果S等车型纷纷上市,将国内A0级新能源小车竞争带上了另一波高潮。“今年前8个月,A0级新能源轿车增速,超过A级新能源SUV、MPV等诸多车型增速,位居新能源市
吉利银河星愿2026款上市,6款车型售价6.88万到9.88万。入门版6.88万就有310公里CLTC续航,7.68万能拿到410公里长续航版本。小型纯电车做到这个价格配置组合,市场上真找不出第二家。关键是全系标配神盾电池配宁德时代电芯,首任车主电池终身质保,
这里,有阳光下跳跃的音符,有指尖流淌的巧思,有美食中蕴藏的真心。在潍坊市星愿儿童关爱中心,每一个看似简单的瞬间,都是孤独症孩子们献给世界的温柔礼物,是他们用无限努力创造的成长奇迹。
EV-Volumes的统计数据显示,8月全球新能源轻型车销量为171.3万辆,同比增长14%。其中,纯电销量超过110万辆,同比增长23%,插混微跌1%至60万辆左右。
进入2025年,车企除了在大6座SUV上发力外,也都将视野转向了曾经并不受重视的A0级小车,无论是SUV还是两厢轿车,这一类售价在10万元以内的纯电车型成为车企发力的另一个端点。
都市街头,白领小薇熟练地将笔记本电脑放入前备箱;周末午后,设计师小璐载着闺蜜们欢快地驶进商场;假日来临,宝妈小莉带着老公和2个孩子平稳驶向郊外露营……这些日渐普及的场景,正悄然见证着现代女性对A0级纯电出行的精致追求。最近,东风奕派2026款纳米01正式上市,
一代“神车”本田飞度,如今卖不动了。2025年9月,它的月销量只剩16辆,这个数字放在巅峰期连零头都不够。往前数三个月,7月75辆、8月23辆,销量跌得像踩了刹车,停不下来。
新能源汽车市场的发展速度,让人很难不感叹变化之快。几年前大家还在讨论“油车和电车谁更划算”,如今几乎每个品牌都在推电动或混动车型。而在这个电动化浪潮中,小型纯电车的竞争尤为激烈。空间要够用,价格要亲民,智能化也不能落后——想在这个细分市场脱颖而出,真不是件容易
在纯电代步车市场风起云涌的今天,2026款东风奕派纳米01以一场“年度焕新”悄然登场,带着280余项升级,瞄准了那些追求精致与实用的女性用户。这不仅仅是一次产品迭代,更像是一场针对用户需求的深度回应——它试图在“颜智双高”的基础上,将“好看、好玩、好开”演绎到
在纯电代步车市场风起云涌的今天,2026款东风奕派纳米01以一场“年度焕新”悄然登场,带着280余项升级,瞄准了那些追求精致与实用的女性用户。这不仅仅是一次产品迭代,更像是一场针对用户需求的深度回应——它试图在“颜智双高”的基础上,将“好看、好玩、好开”演绎到
近几年小微型车市场爆款车型不断,从宏光MINIEV开始,到海豚,接着是五菱缤果,海鸥、星愿,包括长安Lumin,以及最近上市的极狐T1、缤果S等车型都有着非常庞大的销量,然而这些车型无一例外都出自新能源,反倒是燃油车在这一市场急速扩张的过程中规模不断萎缩,甚至
上市366天累计销量40万辆,平均每分钟售出1辆,4月至9月连续4个月月销破4万——2026款吉利星愿用这样的市场表现,稳坐A0级纯电小车销冠宝座。当纯电小车市场还在为基础功能“配齐”较劲时,这款以6.58万元起限时权益价登场的车型,用精准的用户洞察、越级的
2026款吉利星愿推出6个版型,官方指导价区间为6.88万至9.88万元,限时权益价仅需6.58万至9.58万元起。新车在配色、空间、三电系统和智能配置上全面升级,以“升级不加价”的市场策略展现出吉利的诚意。